اخبار الخليج28/1/2006

[زهرة البنفسج]

كلاب بوليسية لفك اختناقات المكتتبين في "الريان"

الأقتصادية-النعيرية - 28/12/1426هـ
اضطر العاملون في منفذ أبو سمرة القطري إلى استخدام الكلاب البوليسية لفك الاختناق المستمر والمتزايد في منفذ أبو سمرة الذي وصل فيه طابور السيارات الداخلة لقطر إلى قرب منفذ سلوى السعودي، أي أن الطابور يبلغ طوله كيلو مترين.
وتزايد عدد السيارات في الأيام المتبقية من أيام الاكتتاب مما اضطر الكثير من الراغبين في الاكتتاب والقاصدين قطر إلى إغلاق سياراتهم خارج الحدود القطرية والدخول مشيا على الأقدام، إضافة إلى كون بعضهم خرج بسيارته خارج الطريق المعبد واستخدم الطريق الترابي الموازي ليصل إلى منفذ الدخول مما كان له الأثر على سير المركبات وخلق اختناقا أكبر وفي أكثر من نقطة ومكان أمام منفذ أبو سمرة. وأمام تعنت وإصرار الراغبين في الدخول ومخالفتهم أنظمة ومسار السير لم يكن هناك خيار أمام العاملين في المنفذ وشرطة قطر إلا أن تستخدم الكلاب البوليسية لردع المخالفين.
أمام منفذ أبو سمره الحدودي مع السعودية يقضي الراغبون في الدخول أكثر من تسع ساعات ليتمكنوا من الوصول إلى كابينة الجوازات بعدها عليهم الانتظار ما يتجاوز خمس ساعات ليصلوا إلى كابينة الجمارك ليروا أنفسهم داخل الحدود القطرية. الكثير من المشاجرات والنزاعات تحدث بين المسافرين، وأيضا تحدث بين المسافرين ورجال الشرطة القطرية، حيث حدث كثير من المنازعات والتماسك بالأيدي بين المسافرين ما تسبب في عرقلة سير المركبات والدخول إلى قطر.
وفي مقر نادي قطر (مقر الاكتتاب) حدث كثير من المشاكل مع المكتتبين ما أخر اكتتابهم الذي قد يصل في بعض الأحيان إلى يومين، إضافة إلى فقدان بعض الجوازات في القسم النسائي.
وقال مواطن سعودي من شرورة ـ رفض ذكر اسمه، إنه قضى ثلاثة أيام في قطر ولم يتسن له الاكتتاب ما زاد من مصروفاته اليومية، خاصة في ظل ارتفاع أسعار الغرف الفندقية، حيث إنه يدفع يوميا 900 ريال لغرفة واحدة.

[زهرة البنفسج]

"النقل الجماعي" تخفض السعر 1.5 ريال
ترتيبات سعودية - بحرينية لتصدير الرمل السعودي

متعب البدين - "الاقتصادية" - الدمام - المنامة - 28/12/1426هـ
من المنتظر أن يحمل المستثمرون البحرينيون في مجال الرمل الأسبوع الجاري، اقتراحا إلى وزارة النقل السعودية، بشكل رسمي عبر غرفة تجارة وصناعة البحرين، يتضمن خفض تسعيرة نقل الرمل والبحص، بسعر لا يتجاوز2.6 دينار بحريني (26 ريالا).
وذكرت مصادر مطلعة في البحرين أن اجتماعا سيعقد خلال الأسبوع الجاري في السعودية بين الجهات المعنية في البحرين وشركة النقل الجماعي (سابتكو) بهدف وضع الترتيبات اللازمة بشأن تصدير الرمل السعودي بأسعار مقبولة، الذي تعتمد عليه البحرين بشكل رئيسي في قطاع البناء.
وأفادت أمس مصادر بحرينية عاملة في غرفة تجارة وصناعة البحرين لـ "الاقتصادية" أن شركة النقل الجماعي "سابتكو" وافقت أخيرا على خفض التكلفة من 33 إلى 31.5 ريال للطن الواحد، وهو الأمر الذي ما زال محط اعتراض المستثمرين في البحرين.
وأضافت المصادر ذاتها أن المستثمرين متمسكين بشراء الرمل بسعر 26 ريالا للطن، وهو الأمر الذي حدا بالمهندس خالد الحقيل المندوب المفوض مساعد المدير العام في شركة النقل الجماعي، وترتيب اجتماع بين المستثمرين البحرينيين وشركته في الرياض.
وأضافت المصادر أن المستثمرين وعبر غرفة تجارة وصناعة البحرين طالبوا في حالة إتمام اللقاء ذاته حضور أصحاب القرار من أجل البت في السعر المقترح. وعرجت المصادر نفسها إلى أن اعتراض المستثمرين البحرينيين يكمن في الرسوم الإدارية، ومصروفات مكتب الشركة على جسر الملك فهد، إضافة إلى التشغيلية، وذلك ضمن التسعيرة التي احتسبتها شركة النقل الجماعي "سابتكو" بمقدار ثمانية ريالات على الطن الواحد.
وأشارت المصادر إلى أنه مقارنة بين أسعار الرمل البحري وأسعار الرمل البري المستورد قبل الحظر السعودي في حزيران (يونيو) 2003 والتي لا تزيد على 2.6 دينار للطن الواحد الواصل للمناولة في البحرين، يتوقع أن يصل سعر الرمل السعودي في السوق البحرينية إلى أكثر من ثلاثة دنانير للطن بعد احتساب المستثمرين البحرينيين رسوماً إضافية من أجل إعادة بيعه وتوزيعه.
على الصعيد ذاته أكد لــ" الاقتصادية" أمس مستثمر بحريني في المجال ذاته (امتنع عن ذكر اسمه)، أنه وعدد من المستثمرين خاطبوا أكثر من ثلاثة محاجر في المنطقة الشرقية، وذلك من أجل خفض سعر الطن على شركة النقل الجماعي" سابتكو" من ثمانية ريالات إلى ثلاثة ريالات للطن الواحد، مشيرا إلى موافقة تلك المحاجر على السعر المقترح، وهو الأمر الذي حرص من خلاله المستثمرون البحرينيون على مخاطبة شركة النقل الجماعي لخفض السعر إلى 26 ريالا.
وعن أبرز المحاور التي ستناقش و الحلول المقترحة في اجتماع غرفة وصناعة البحرين المنتظر عقده في الرياض الأسبوع الجاري، أضاف المستثمر "سنقترح على أصحاب القرار سواء في شركة النقل الجماعي أو الوزارة، أن يعامل مشروع نقل الرمل على أنه مشروع حكومي وليس تجاريا كما اتفقت سلطات البلدين فيما بينها عند إصدار القرار، إضافة إلى انه في حال عدم موافقتهم على السعر المطلوب، سنعمل على مخاطبتهم "بإعطائنا ترخيصا بنقل الرمل عن طريق مستثمرين بحرينيين"، مشيرا إلى أن شركة النقل الجماعي "سابتكو" عمدت إلى اتخاذ الخطوة ذاتها مع عدد من شركات النقل العاملة في السعودية.
يشار إلى أن وزارة الصناعة والتجارة في البحرين تكفلت في وقت سابق، بمخاطبة الجهات ذات العلاقة في السعودية، وذلك من أجل إيجاد حلول ايجابية للطرفين، بشأن تسعيره نقل الرمل والبحص الجديدة التي أقرتها أخيرا وزارة النقل، ولم تلق قبولا لدى المستثمرين البحرينيين.
وأفادت مصادر بحرينية لـ "الاقتصادية" حينها أن رجال الأعمال والمستثمرين في البحرين عقدوا اجتماعا، فيما بينهم لمناقشه التكلفة الإجمالية لوصول الطن الواحد من الرمل إلى البحرين، حيث تبيّن أن التكلفة الإجمالية تراوح من 4.250 إلى 4.50 دينار، أي ما يعادل (42.5 إلى 45 ريالا).
وأضافت المصادر ذاتها أن الاجتماع تمخض حينها، عن الإيعاز لوزارة الصناعة والتجارة في البحرين بالتنسيق مع الجهات ذات العلاقة في السعودية من أجل خفض تسعيرة نقل الرمل والبحص، نظرا لأن السعر بعد تكلفته الإجمالية ليس منافسا داخل البحرين. وبينت المصادر أن الاجتماع نفسه كان من المفترض أن يضم جانبا سعوديا، إلا أن تزامنه حينها مع يوم الوقوف في عرفة، حال دون حضورهم إلى البحرين. ("الاقتصادية" 10/1/2006 ).

[زهرة البنفسج]

رئيس المنظمة: "أوبك" قد لا تتدخل إذا قطعت إيران الإمدادات
"اتصالات" الإماراتية تتجه غربا وتدرس شراء "تي. دي. سي" الهولندية

رويترز - دافوس )سويسرا) - 28/12/1426هـ
كشفت نشرة "بلومبرج نيوز" أمس أن شركة اتصالات الإماراتية تدرس شراء تي. دي. سي الهولندية للاتصالات التي اشترتها مجموعة من شركات الاستثمار الخاص. ونقلت بلومبرج عن محمد حسن عمران الرئيس التنفيذي للشركة قوله إن "اتصالات" تدرس شراء تي. دي. سي في إطار خطة لتصبح واحدة من أكبر عشر شركات للاتصالات في العالم". ونقلت عن عمران قوله كذلك في حديث أجري معه في دافوس في سويسرا "هدفنا على مدى الأعوام الخمسة المقبلة أن نكون ضمن أكبر عشر شركات للاتصالات في العالم من حيث القيمة السوقية، ولكي نحقق ذلك يجب أن يكون لنا وجود في أوروبا".
وكان كونسورتيوم يضم مجموعة من شركات الاستثمار الخاص قد استكمل شراء تي. دي. سي مقابل 12 مليار دولار هذا الأسبوع.
على صعيد آخر، أكد أدموند داوكورو رئيس منظمة "أوبك" أمس في قمة اقتصاد العالم في دافوس، أن المنظمة قد لا تتدخل للمساعدة على احتواء أسعار النفط إذا قررت إيران وقف إنتاجها. وأوضح داوكورو "إذا قررت إيران من تلقاء نفسها وقف الإنتاج أو أرغمت على وقف الإنتاج بسبب عقوبات فلا أعتقد أن على أوبك بالضرورة أن تلعب دورا في ذلك". وأضاف "على كل دولة عضو أن تحدد رأيها".
وفي الوقت الذي تبلغ فيه أسعار النفط نحو 67 دولارا للبرميل يخشى المتعاملون أن تؤدي المواجهة بين الغرب وإيران حول البرنامج النووي الإيراني إلى تعطل الإمدادات الإيرانية.
وتابع داوكورو أن خفض الإمدادات النيجيرية بعد احتجاز رهائن في منطقة دلتا النيجر مسألة لن تطول. وأضاف "الانخفاض للأجل القريب جدا جدا ولا علاقة له بالأجل الطويل. لذلك أعتقد أن السوق متوترة لكن لا داعي فعلا لأي قلق بشأن نيجيريا".
وكانت وكالة الطاقة الدولية التي تقدم المشورة للدول المستهلكة، قد أعلنت الأسبوع الماضي أنها قد تطلب السحب من احتياطيات الطوارئ لدى الدول الأعضاء إذا انخفضت الإمدادات الايرانية.
وفي باريس نقلت صحيفة لا تريبيون الفرنسية عن داوكورو قوله في مقابلة نشرت أمس إن من المرجح أن تكون أسعار النفط في حدود 58 دولارا
للبرميل في عام 2006 أو بين 50 و60 دولارا للبرميل. لكن داوكورو قال "إن موقف وكالة الطاقة الدولية ممتاز ومفهوم. لكن ليس بوسعي أن أقول شيئا مماثلا عن أوبك". وأضاف "لا أتوقع أن أرى ارتفاعا خارقا قريبا".
ونقلت عنه الصحيفة قوله "يوجد نقص في طاقة التكرير في العالم. وحتى إذا قررت بناء مصاف اليوم فلن تدخل الخدمة قبل أربع أو خمس سنوات".
من جهته، قال محمد سنوسي باركيندو الأمين العام المساعد لـ "أوبك" إن المنظمة مستعدة لتخفيف أي نقص في الإمدادات مثلما فعلت في العام الماضي عندما تسبب الإعصار كاترينا في تعطيل جانب كبير من الإنتاج الأمريكي. لكن داوكورو لا يرى دورا لـ "أوبك" في السياسة

[زهرة البنفسج]

عماني يحمل 2500 جواز للاكتتاب في "الريان" وبحرينية تحصد 14 ألف ريال في يوم

الدوحة: مشاري العفالق
لم تكن الساعات الأخيرة من اكتتاب الريان في قطر بأقل سوءا من بدايته حيث شهدت إجازة الأسبوع نقل 18 حالة إلى قسم الإسعاف بإستاد قطر الوطني إلى جانب 3 حالات إغماء في القسم النسائي.
وبلغ عدد الخليجيين في قطر الذين قدموا بغية الاكتتاب نحو 40 ألف شخصا خلال يومي الأربعاء والخميس فيما تجاوز عدد القسائم التي أنهت الاكتتاب نحو 120 ألف قسيمة.
وسجل مواطن عماني رقما قياسيا جديدا عندما اصطحب معه أكثر من 2500 جواز عماني للاكتتاب بها في أسهم البنك.
واستطاعت بحرينية جمع 14 ألف ريال حيث عرضت على المتقدمين الاكتتاب لهم من خلال القسم النسائي مقابل 200 ريال للجواز الواحد فيما استطاعت جمع 70 جوازا خلال يوم واحد كإحدى السبل الملتوية التي تفاقمت في اليومين الأخيرين.
وفي حديث لـ"الوطن": قال مدير العمليات والتكنولوجيا في بنك قطر الوطني (وسيط الاكتتاب) علي الكواري إن البنك فرغ 250 موظفا لإنهاء إجراءات الخليجيين إلى جانب 100 موظف إضافي يومي الأربعاء والخميس الماضيين مشيرا إلى أن هذا العدد يفوق مجموع موظفي الخدمات البنكية في كافة فروع بنوك قطر مجتمعة.
وأرجع الكواري سبب عدم تمكن عشرات الآلاف من القادمين إلى قطر من الاكتتاب إلى الإقبال الكبير وعدم إلزام لجنة تأسيس مصرف الريان المكتتب بالحضور خلافا لدانة الغاز.
وشهد اليومان الأخيران إقبالا من عائلات المكتتبين مما أدى إلى استحالة إتمام الاكتتاب دون أرقام انتظار والوقوف ساعات طويلة.
وجاءت محصلة 50% من المسافرين إلى قطر من أجل الاكتتاب مخيبة للآمال.

[Abuaziz]

في تقرير شعاع كابيتال حول أداء أسواق الأسهم العربية مع نهاية الشهر الأول

قطاع الصناعة السعودي يستحوذ على 40 بالمائة من الأسهم المتداولة تلته قطاعات الخدمات والزراعة و الاتصالات


تحليل: د. أحمد مفيد السامرائي*
جاءت أرباح 2005 قياسية لأغلبية الشركات التي أفصحت عن بياناتها المالية حتى الان، وعامل المفاجأة كان معدوما تماما، فالجميع توقع منذ بداية العام ان تكون الارباح قياسية، وتم تسعير الأسهم على هذا الاساس منذ البداية. ومع عمليات بيع جني ارباح ضمن محددات معينة، فان المستثمرين استمروا بضخ السيولة وشراء أسهم مقتناة رفعت فيها مؤشرات الاسواق الى مستويات جديدة وكأنها لم تكتف بمكاسب العام الماضي، باستثناء الاسواق الاماراتية التي اتخذت نهجا مخالفا لبقية اسواق المنطقة.
والامر المثير، ان الاسواق لم تهدأ على الاطلاق، فالسوق المصري مرتفع 20بالمائة خلال اول شهر من تداولات العام الحالي لتضاف الى مكاسبه التي فاقت 100بالمائة خلال العام الماضي، والسوق السعودي مرتفع 11بالمائة خلال تداولات الاسابيع الاربعة الاولى من هذا العام لتضاف الى مكاسب 104بالمائة خلال تداولات العام 2005، والسوق العماني مرتفع 13بالمائة حتى الآن، بينما يستمر السوق القطري بفترة تصحيح وليسجل تراجعا بنسبة 5بالمائة منذ بداية السنة الحالية، مع تفاؤل حيال وجود نية من مستثمري الخليج للانقضاض على الاسهم القطرية التي تراجعت قيم العديد من اسهمها ، بعد ان تهدأ وتستقر فيها معدلات التراجع التي تعتبر الاطول من حيث الفترة الزمنية بالمقارنة مع اسواق المنطقة. والتساؤل الذي لامفر منه، اذا كانت هذه المكاسب قد تجمعت في الشهر الاول ، فماذا تبقى لبقية العام؟

مستوى قياسي للأسهم السعودية
تواصلت الحركة النشطة والتداولات القوية في قاعات السوق السعودية خلال الأسبوع الماضي لتضيف مستوى قياسيا جديدا الى سجل المؤشر والذي ارتفع بواقع 1098.06 نقطة او ما نسبته 6.22بالمائة حيث اقفل عند مستوى 18751.78 نقطة بعد ان قام المستثمرون بتداول 358.22 مليون سهم بقيمة 206.51 مليار ريال سعودي.
وقد استحوذ قطاع الصناعة على ما نسبته 40بالمائة من اجمالي قيمة الاسهم المتداولة تلاه قطاع الخدمات بنسبة 29بالمائة ثم قطاع الزراعة بنسبة 16بالمائة، قطاع الاتصالات بنسبة 5بالمائة، قطاع الاسمنت بنسبة 5بالمائة، قطاع البنوك بنسبة 3بالمائة، قطاع الكهرباء بنسبة 1بالمائة، واخيرا قطاع التأمين بنسبة 1بالمائة. وعلى صعيد الشركات فقد استحوذ سهم الشركة السعودية للصناعات الاساسية على ما قيمته 9.84 مليار ريال سعودي وبنسبة 4.8بالمائة من اجمالي قيمة الاسهم المتداولة تلاه سهم مجموعة صافولا بقيمة 9.49 مليار ريال سعودي وبنسبة 4.6بالمائة ثم سهم شركة القصيم الزراعية بقيمة 7.77 مليار ريال سعودي وبنسبة 3.8بالمائة.
وارتفعت اسعار اسهم 59 شركة مقابل انخفاض اسعار أسهم 18 شركة، حيث سجل سهم الشركة السعودية للصناعات الاساسية اعلى نسبة ارتفاع وبلغت 65.9بالمائة تلاه سهم شركة تصنيع مواد التعبئة والتغليف بنسبة 55بالمائة ثم سهم الشركة السعودية للاسماك بنسبة 50.9بالمائة في المقابل سجل سهم شركة الاسمنت العربية اعلى نسبة انخفاض وبلغت 7.4بالمائة تلاه سهم الشركة السعودية لمنتجات الالبان والتغذية بنسبة 2.6بالمائة ثم سهم بنك البلاد بنسبة 2.5بالمائة.

أرباح سابك
على صعيد البيانات المالية واخبار الشركات، كان من اهم اعلانات الاسبوع الماضي اعلان الشركة السعودية للصناعات الأساسية (سابك) ان صافي أرباحها في الربع الأخير من عام 2005 بلغ 5 .4 مليار ريال بتراجع 6بالمائة عن الربع السابق، وقد بلغ صافي أرباح العام 2005 مستوى قياسياً قدره 2 .19 مليار ريال بارتفاع 25بالمائة عن عام 2004 والذي بلغت ارباحه 14.2 مليار ريال .وقد اوصى مجلس إدارة الشركة الى الجمعية العمومية بتوزيع 23 ريالا عن عام 2005 . وقد تزامن هذا الاعلان مع قيام الشركة بدراسة امكانية إقامة مجمع للبتروكيماويات في الصين وخصوصاً أنها تعد أكبر مستورد للبتروكيماويات في آسيا.
واظهرت النتائج المالية للسنة المنتهية لشركة طيبة للاستثمار والتنمية العقارية أرباحاً صافية بلغت 130 مليون ريال مقارنة بمبلغ 64.4 مليون ريال لعام 2004.
وأعلنت شركة المراعي تحقيقها ارباحا بلغت 386.1 مليون ريال للعام 2005 بزيادة بنسبة 4.3 بالمائة بالمقارنة مع العام 2004 .
وحققت شركة الأسمدة العربية السعودية (سافكو) أرباحاً قياسية خلال عام 2005 بلغت 1.100 مليار ريال مقارنة مع 660 مليون ريال عن عام 2004 .
وستقوم الشركة السعودية لخدمات السيارات والمعدات بزيادة رأس مالها من 300 مليون ريال إلى 450 مليون ريال وذلك بمنح سهم مجاني مقابل كل سهمين وسيتم تسديد قيمة الزيادة في رأس المال عن طريق تحويل مبلغ 150 مليون ريال من بند صافي ربح الفترة، وبالتالي زيادة عدد الأسهم من 6 ملايين سهم إلى 9 ملايين .
كما اعلنت شركة الصناعات الزجاجية الوطنية (زجاج) تحقيق أرباح صافية للعام الماضي بواقع 129.82 مليون ريال مقابل 55.93 مليون عن نفس الفترة من العام المالي 2004 بزيادة 132بالمائة. .
وكشفت مجموعة الزامل القابضة النقاب عن نيتها دمج نحو خمس من 40 شركة تابعة لها في شركة قابضة، وطرحها للاكتتاب العام. وكانت مجموعة الزامل قد وقعت اتفاقية شراكة مع شركة هنتسمان الأمريكية للبتروكيماويات لتأسيس الشركة العربية للأمينات باستثمار يقدر بنحو 500 مليون ريال، لبناء مصنع لإنتاج مادة الإيثيلين في مدينة الجبيل الصناعية بطاقة إنتاجية تقدر بنحو 30 ألف طن متري. من جهة ثانية اعلنت شركة الزامل للاستثمار الصناعي عزمها على إنشاء مصنع جديد للزامل للحديد في الهند باستثمار قدره 75 مليون ريال (20 مليون دولار أمريكي)، وذلك لانتاج المباني الحديدية سابقة الهندسة.
وقد اعلنت شركة اسمنت القصيم تحقيقها أرباحاً صافية للعام المالي 2005 بواقع 282 مليون ريال مقابل 246 مليون ريال للعام المالي 2004 بنسبة زيادة بلغت 14.6بالمائة.
وحققت شركة الجبس الاهلية ارباحا عن العام المالي 2005 بقيمة 130.8 مليون ريال وكان مجلس الادارة قد قرر توزيع عشرين ريالا لكل سهم اي 40 بالمائة من رأس المال.
من جهتها اعلنت شركة الاسمنت العربية تحقيق ارباح صافية لعام 2005 بلغت 330.3 مليون ريال مقارنة مع 306.3 مليون ريال في عام 2004 وبزيادة نسبتها 8 بالمائة.
وأعلن البنك السعودي البريطاني عن تحقيق أرباح صافية لسنة 2005 بلغت 2.5 مليار ريال وتمثل زيادة بنسبة 52.2 مقارنة بصافي الأرباح المحققة لعام 2004 والتي كانت 1.64 مليار ريال .واعلنت مجموعة الراجحي المصرفية عن تحقيقها ارباحا صافية عن العام الماضي بلغت 5.63 مليار ريال مقابل 2.9 مليار ريال عن 2004، بنسبة زيادة بلغت 92 بالمائة وقد قرر مجلس ادارة الشركة القيام بتوصية جمعية الشركة العمومية برفع رأس المال من 4.5 إلى 6.750 مليار ريال عبر اضافة 2.250 مليار ريال من الأرباح عن طريق منح سهم مجاني مقابل كل سهمين. اضافة الى توزيع 450 مليون ريال أرباحا على المساهمين عن الربع الرابع بواقع خمسة ريالات للسهم الواحد.

[Abuaziz]

>>>>


أرباح "بتلكو" تشعل
السوق البحريني
ارتفع مؤشر السوق البحرينية مع نهاية تداولات الاسبوع الماضي بواقع 82.44 نقطة وبنسبة 3.68بالمائة ليستقر عند مستوى 234.58 نقطة.
وقد شهدت السوق تداول 29.93 مليون سهم بقيمة اجمالية بلغت 18.14 مليون دينار بحريني تم تنفيذها من خلال 674 صفقة، وقد ارتفعت اسعار اسهم 14 شركة مقابل انخفاض اسعار اسهم 5 شركات بينما استقرت باقي الاسهم عند اقفالاتها السابقة، وقد استحوذ سهم بنك البحرين الاسلامي على تداول 21.26 مليون سهم بقيمة 12.21 مليون دينار بحريني وبنسبة 67.29بالمائة من اجمالي قيمة الاسهم المتداولة تلاه سهم شركة التأمين الاهلية بتداول 2.65 مليون سهم بقيمة 1.32 مليون دينار بحريني وبنسبة 7.30بالمائة.
قطاع البنوك التجارية الأول
وعلى الصعيد القطاعي احتل قطاع البنوك التجارية المرتبة الاولى من حيث قيمة التداول بواقع 13.31 مليون دينار بحريني وبنسبة 73.30بالمائة من اجمالي قيمة الاسهم المتداولة تلاه قطاع الاستثمار بنسبة 10.80بالمائة ثم قطاع الخدمات بنسبة 8.27بالمائة، قطاع التأمين بنسبة 7.56بالمائة، واخيرا قطاع الفنادق والسياحة بنسبة 0.07بالمائة. وقد سجل قطاع الخدمات اعلى نسبة ارتفاع وبلغت 12.56بالمائة تلاه قطاع البنوك التجارية بنسبة 1.65بالمائة، ثم قطاع الاستثمار بنسبة 1.19بالمائة في المقابل سجل قطاع السياحة والفنادق الانخفاض الوحيد بواقع 0.14بالمائة .وعلى صعيد البيانات المالية، أعلنت شركة (بتلكو) تحقيقها أرباحا بمبلغ 87,5 مليون دينار خلال العام الماضي مقارنة بـ 82,6 مليون دينار حققتها خلال العام 2004 بزيادة نسبتها 6بالمائة وقام مجلس ادارة الشركة برفع توصية إلى الجمعية العامة بتوزيع أرباح على المساهمين بقيمة 45 مليون دينار بحريني وهو ما يعادل 45بالمائة من رأس المال المدفوع بقيمة 45 فلساً عن كل سهم اضافة الى توزيع 20بالمائة كأسهم منحة، اي ما يعادل سهم لكل خمسة أسهم.
من جهة ثانية اعلن مصرف الشامل عن اطلاق مضاربة الشامل في العقارات الصينية التي بقيمة تبلغ 100 مليون دولار امريكي مشاركة عدد من المؤسسات المالية العالمية، وتبلغ مساركة البنك 21.5 مليون دولار والمتبقي وهو 80 مليون دولار ستطرح في الاسواق للاستثمار.
ارتفاع أسعار 70 شركة كويتية
انهت السوق الكويتية تداولات الاسبوع الماضي على ارتفاع بواقع 185.2 نقطة او ما نسبته 1.59بالمائة عندما اقفل مؤشرها عند مستوى 11847.5 نقطة
وقد شهدت السوق تداول 1.69 مليار سهم بقيمة اجمالية بلغت 827.6 مليون دينار كويتي تم تنفيذها من خلال 63952 صفقة، وقد ارتفعت اسعار اسهم 70 شركة مقابل انخفاض اسعار اسهم 55 شركة بينما استقرت اسعار اسهم 35 شركة، حيث سجل سهم المصرية الكويتية القابضة اعلى نسبة ارتفاع وبلغت 49.49بالمائة حيث اقفل عند سعر 0.740 دينار كويتي اعقبه سهم سوليدير الفئة الثانية بنسبة 26.09بالمائة وصولا الى سعر 7.250 دينار كويتي ثم سهم سوليدير الفئة الاولى بنسبة 19.17بالمائة واقفل عند سعر 7.150 دينار كويتي في المقابل سجل سهم المشاريع الوطنية اعلى نسبة انخفاض بواقع 6.35بالمائة واقفل عند سعر 0.590 دينار كويتي تلاه سهم صكوك بنسبة 5.77بالمائة واستقر عند سعر 0.490 دينار كويتي ثم سهم اجيال العقارية بنسبة 5.66بالمائة واقفل عند سعر 0.500 دينار كويتي. وقد احتل سهم الشركة البنك الكويتي الوطني المرتبة الاولى من حيث كمية الاسهم المتداولة بواقع 4.97 مليون سهم تلاه سهم بنك الخليج بتداول 4.60 مليون سهم ثم البنك الكويتي الاهلي بتداول 3.49 مليون سهم.

الاستثمار الأول
وعلى الصعيد القطاعي احتل قطاع الاستثمار المرتبة الاولى من حيث كمية وقيمة الاسهم المتداولة بواقع 655 مليون سهم بقيمة 288 مليون دينار كويتي تلاه قطاع العقارات بتداول 229 مليون سهم بقيمة 87 مليون دينار كويتي ثم قطاع الخدمات بتداول 107 ملايين سهم بقيمة 70 مليون دينار كويتي.
وعلى صعيد البيانات المالية فقد اعلنت كامكو عن طرحها 350 مليون سهم من اسهم شركة الخطوط الوطنية الكويتية تعادل 70بالمائة من رأس مال الشركة البالغ 50 مليون دينار وذلك بسعر 103 فلوس للسهم الواحد، ومن جهة ثانية اعلنت كامكو وشركة الاستثمارات الصناعية والمالية بصفتهم مديري الاكتتاب عن بدء الاكتتاب بأسهم زيادة رأس المال إلى 17 مليون سهم من أسهم الشركة الوطنية للخدمات البترولية ش.م.ك (مقفلة) بقيمة 300 فلس للسهم الواحد،وقد وافقت الجمعية العمومية للشركة على زيادة رأسمالها من 6.3 مليون دينار كويتي الى سبعة ملايين دينار كويتي وذلك بإصدار 34 مليون سهم جديد .
كما اتفق عدد من الشركات المدرجة وغير المدرجة في سوق الكويت للأوراق المالية على تأسيس شركة رساميل للهيكلة المالية برأس مال 30 مليون دينار موزع على 300 مليون سهم، القيمة الاسمية 100 فلس للسهم الواحد.
ومن جهتها انتهت الشركة التجارية العقارية من جميع الاجراءات الخاصة بتأسيس شركة المتاجرة العقارية (ش.م.ك.م) وبرأس مال يبلغ مليون دينار كويتي كما قامت الشركة الوطنية العقارية بتأسيس شركة مساهمة قابضة باسم شركة مشاريع الوطنية القابضة برأس مال 10 ملايين دينار، موزع على 100 مليون سهم، القيمة الاسمية 100 فلس للسهم الواحد .
كما تم الاعلان عن الانتهاء من فرز اسهم الاكتتاب في شركة السور لتسويق الوقود، حيث تم طرح 228 مليون سهم للاكتتاب العام الذي تمت تغطيته بمقدار 3.5 مرة.
واعلنت (كامكو) عن بدء عرض الاكتتاب الخاص بـ 12 مليون سهم من اسهم شركة حيات للاتصالات بقيمة 770 فلساً للسهم الواحد وذلك قبل تقديم طلب الادراج في سوق الكويت للاوراق المالية.
واعلن بنك الكويت الوطني اكبر البنوك الكويتية والاعلى تصنيفا بين البنوك العربية عن تحقيقه ارباحا صافية قياسية بلغت 205.6 مليون دينار كويتي عن عام 2005 مقابل 150.3 مليون دينار عام 2004 اي بزيادة قياسية قدرها 37بالمائة.
كما اعلن بيت التمويل الكويتي عن تحقيقه ارباحا بنهاية سنة 2005 بلغت 118.68 مليون دينار كويتي حيث اوصى مجلس ادارة البنك بتوزيع 55 بالمائة من الارباح بصورة نقدية و12بالمائة على شكل اسهم منحة للمساهمين.
* مستشار اقتصادي لشعاع كابيتال

[Abuaziz]

2.86 مليون دولار أرباح متوقعة للطيران العماني لعام 2005


حيدر عبدالرضا من مسقط

أشار بيان للشركة العمانية لخدمات الطيران موجه لسوق مسقط لأوراق المالية أن الأرباح المتوقعة للشركة سوف تبلغ بواقع 1.1 مليون ريال عماني (2.86 مليون دولار) قبل خصم الضرائب عن السنة المالية المنتهية 2005 مقابل أرباح صافية حققتها الشركة بواقع 828 ألف ريال عماني (2.15 مليون دولار) في عام 2004.

وكانت الأرباح الصافية للشركة في الأشهر التسعة الأولى من العام الماضي قد ارتفعت إلى 1.351 مليون ريال (3.5 مليون دولار) مقارنة بـ 156 ألف ريال (405 ألف دولار) في الفترة المماثلة من العام الماضي، فيما يبلغ رأسمال الشركة 12.075 مليون ريال (31.4 مليون دولار). وقد ارتفعت حقوق المساهمين فيها بنهاية سبتمبر الماضي إلى 17.345 مليون ريال (45 مليون دولار) مقابل15.894 مليون ريال (41.3 مليون دولار) خلال نفس الفترة من العام 2004.

وقد سجلت الشركة العمانية لخدمات الطيران خلال عام 2005 زيادة على مستوى حركة المسافرين حيث قامت بنقل 1.135 مليون مسافر مقابل 984 ألف مسافر تم نقلهم في عام 2004 بنسبة زيادة قدرها 15.4%. وقال زياد بن كريم الحرمي الرئيس التنفيذي بالوكالة أن نسبة الزيادة في عدد المسافرين خلال العام الماضي ساهمت في زيادة نسب إشغال المقاعد لدى الشركة لتصل إلى 75% مقابل 69% في عام 2004، موضحا أن الطيران العماني قامت بتسيير13428 رحلة في العام الماضي إلى مختلف الجهات.

وأكد أن هذا الإنجاز يعد الأول من نوعه منذ بدء عمليات الشركة الجوية عام 1993، مشيرا إلى أن الشركة تحاول الالتزام بمواعيد الإقلاع والهبوط والجدارة الهندسية لجاهزية الطائرات.

[Abuaziz]

النمو الإماراتي من أعلى معدلات النمو العالمية




إيلاف / الكويت


وفقا لتقديرات وزارة التخطيط، ارتفع الناتج المحلي الإجمالي الاسمي للإمارات العربية المتحدة بما نسبته 17.7 في المائة في العام 2004، ليصل إلى 378.8 مليار درهم إماراتي، أو ما يعادل 103.2 مليار دولار أمريكي. كما ارتفع الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي بنسبة 7.4 في المائة، ليصل إلى 323.6 مليار درهم. وخلافا لما جرت عليه السنوات القليلة الماضية من تقارب نمو الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي مع نفس مستويات نمو الناتج المحلي الاسمي، شهد هذا العام اختلافا كبيرا يعكس تأثير السيولة الزائدة. إلا أنه رغما عن ذلك، يظل نمو الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي من أعلى معدلات النمو المحققة في العالم.

حيث حققت قطر أعلى معدل نمو للناتج المحلي الإجمالي الحقيقي ضمن دول مجلس التعاون الخليجي في العام 2004، بنسبة بلغت 8.7 في المائة، تبعتها الإمارات، ثم الكويت وأخيرا السعودية محققة معدل نمو أقل بلغت نسبته 5.3 في المائة فقط. ويعد هذا العام الثاني على التوالي الذي تدفع أسعار النفط المرتفعة بمعدلات النمو إلى أعلى، حالها في ذلك مثل بقية دول مجلس التعاون الخليجي. وقد أدى النمو الكبير في العامين الماضيين إلى ارتفاع دخل الفرد إلى أعلى مستوياته حيث احتل المركز الثاني كأعلى دخل للفرد في الدول الخليجية بعد قطر.


هذا ويتوقع استمرار نفس اتجاه النمو خلال العام 2005 أيضا، حيث تستمر أسعار النفط، ومستويات الإنتاج في الارتفاع. ونعتقد أن المناخ الاقتصادي المزدهر، وارتفاع الإنفاق الخاص، بالإضافة إلى تسارع نمو تكوين إجمالي رؤوس الأموال الثابتة من خلال مشروعات رأسمالية عديدة من شأنها مساعدة الاقتصاد على تحقيق معدلات نمو أسمية ثنائية الخانات للعام 2005.

النمو بقيادة قطاع الغاز والنفط
شهد قطاع الغاز والنفط، الذي يساهم بحوالي 33 في المائة في الاقتصاد الإماراتي، نموا خارقا خلال العام 2004 بلغت نسبته 34 في المائة، مدفوعا بنمو بلغت نسبته 27 تم تحقيقه في العام السابق. وكما سبق وأن أشرنا، يعد هذا النمو هو الدافع الرئيسي خلف الأداء الجيد الذي شهده الاقتصاد. حيث أن النمو الكبير الذي حققه القطاع ما هو إلا نتيجة لارتفاع أسعار النفط.

حيث أدى النمو الاقتصادي القوي في بعض الدول الصناعية، بالإضافة إلى كل من الصين والهند، إلى ارتفاع الطلب على النفط الخام إلى أعلى مستوياته، في حين تراجع منسوب العرض نتيجة لأعاصير خليج المكسيك، الأمر الذي دفع أسعار النفط لتحلق فوق مستوى 70 دولار للبرميل الواحد. ولجأت الدول الأعضاء بمنظمة أوبك، ومن ضمنها الإمارات، إلى زيادة الإنتاج، إلا أن هذه الزيادة لم تكن كبيرة مقارنة بالعام الماضي.

وفي الوقت الذي يعد هذا العام رائعا بالنسبة لقطاع النفط، إلا أن القطاعات الغير نفطية في الإمارات هي الأخرى واصلت نموها الثابت بمعدل 11 في المائة في العام 2004، مقابل ما نسبته 15 في المائة في العام السابق. وقد ارتفعت نسبة مساهمة ذلك القطاع في الناتج المحلي الإجمالي على مدى السنوات الأربع الأخيرة، وإن كان بصورة هامشية، لترتفع من 66.4 في المائة في العام 2000 إلى 67.5 في المائة في العام 2004. إلا أن مساهمة قطاع النفط اكبر مما يشير إليه هذا الرقم، حيث أن جزءا كبيرا من القطاعات الغير نفطية تتمثل في الصناعات البتروكيماوية والقطاع الحكومي المعتمدان بشكل كبير على عائدات النفط.

النمو بقيادة قطاعي التصنيع والاستثمار العقاري
من بين القطاعات العديدة التي تندرج تحت القطاعات الغير نفطية، يعتبر نمو قطاع التصنيع من أعلى معدلات النمو حيث بلغ 17 في المائة، وهو أعلى من معدل العام السابق البالغ نسبته 13 في المائة. ويعزى ذلك في الأساس للجهود العامة لتنويع الاقتصاد، والتركيز على الخصخصة التي تشجعها الحكومة، وخاصة في أبو ظبي، بالإضافة إلى الاستثمارات الثابتة في القطاعات كثيفة رأس المال مثل البتروكيماويات، الحديد والألمنيوم. كما يعد التصنيع، والذي تصل نسبه مساهمته إلى الناتج المحلي الإجمالي حوالي 13.1 في المائة، هو أكبر القطاعات بعد قطاع النفط والغاز من حيث نسبة مساهمته في الاقتصاد. قطاعا آخر ينمو بنفس المعدل الكبير هو قطاع العقارات وخدمات الأعمال.

وليس أدل على ذلك من تحقيق القطاع لنمو بلغت نسبته 17 في المائة، في حين بلغ معدل نموه السنوي المركب ما نسبته 14.5 في المائة في الفترة من 2001 إلى 2004. وقد ازدهر هذا القطاع بفضل ارتفاع الاستثمارات في البنية التحتية، خاصة بعد أن أصبحت الإمارات أحد الوجهات السياحية الجاذبة. وضمن القطاعات الجديرة بالذكر هنا، نذكر معدلات النمو المرتفعة لقطاع النقل، التخزين والاتصالات.

حيث بلغ معدل النمو السنوي المركب للنقل الجوي، والذي يمثل حوالي نصف ناتج هذا القطاع، حوالي 22.3 في المائة خلال الفترة من 2001 حتى 2004. ومن القطاعات الأخرى، نجد قطاع المؤسسات المالية مستمراَ في نموه سريع الوتيرة، مستغلا بذلك معدلات السيولة العالية في السوق والطلب على الخدمات المصرفية.

أما فيما يتعلق بالقطاعات التي شهدت تراجعا في معدلات النمو، تندرج تحت هذا الفئة قطاعات الخدمات الحكومية، تجارة التجزئة، البيع بالجملة، خدمات التصليح والإنشاء. وبالنسبة للقطاعين الأخيرين، يعزى تباطؤ معدلات النمو إلى كبر حجم قاعدتهما، وليس إتباعا لاتجاه معين. وهو ما يمكن ملاحظته من خلال متوسط معدلات نموهما خلال الفترة من 2000 إلى 2004، حيث بلغ معدل النمو السنوي المركب لهذين القطاعين 15 و14 في المائة على التوالي. وخلال نفس الفترة، شهدت الخدمات الحكومية التي تشكل 8.5 في المائة من الاقتصاد، تراجعا ثابتا في نسبة مشاركتها مما يعكس آثار الخصخصة على الاقتصاد.

النمو بدافع الاستهلاك وليس الاستثمار
إلى جانب مساهمة القطاعات في الإنتاج، فإن تحليل الناتج المحلي الإجمالي وفقا للنفقات يعطي دلائل مثيرة للاهتمام فيما يتعلق نمو الاقتصاد. فوفقا للنمو الكبير الذي شهدته التجارة والإنفاق الاستهلاكي الخاص، فإن نمط النمو في العام 2004 يماثل بصورة أو بأخرى نمط العام السابق. حيث شهد الاتفاق الاستهلاكي الخاص نموا بلغت نسبته 17 في المائة في العام 2004، كما بلغ معدل النمو السنوي المركب خلال الفترة من 2000 إلى 2004 حوالي 13.1 في المائة.

بينما واصلت استثمارات القطاع العام تحقيق نمو مرتفع بلغت نسبته 16 في المائة، مما عمل على تعويض تباطؤ نمو الاستثمار الحكومي. أما بالنسبة لاستثمارات القطاع الخاص، فقد شهدت نموا معتدلا بلغت نسبته 9 في المائة، فيما يعد نموا معقولا لقدومه في أعقاب نمو قوي بلغت نسبته 23 في المائة في العام الماضي. وقد تلقى القطاع الخاص، وخاصة الشركات التي تورد التكنولوجيا إلى المؤسسات الحكومية، دعما كبيرا من الإنفاق العام. وقد ارتفعت نسبة مساهمة الإنفاق الاستهلاكي الخاص إلى الاقتصاد ككل من 44 في المائة في العام 2000 إلى 49 في المائة في العام 2004.

بينما تراجعت نسبة مساهمة الاستثمار الكلي من 24 في المائة في العام 2001 إلى 21 في المائة في العام 2004. ويعد هذا إشارة واضحة على أن النمو مدفوعا بالاستهلاك، مما لا يتنبأ بصورة مثلى من منظور طويل المدى. كما أن ذلك أدى لارتفاع الأسعار بصورة كبيرة مؤخرا. إلا أنه على المستوى المطلق، نرى زيادة في تكوين رأس المال الذي يعد أساسي لنمو الاقتصاد في المدى الطويل.

وعلي صعيد التجارة، استمر النمو القوي الذي شهده العام 2003. فشهدت الصادرات نموا بلغت نسبته 23 في المائة نتيجة لارتفاع أسعار النفط، وما تبع ذلك من ارتفاع الدخل المتاح للتصرف. إضافة إلى زيادة الاستهلاك الخاص، مما أدى لتحقيق معدل نمو بلغت نسبته 18 في المائة. وعلى الرغم من نمو الفائض التجاري بشكل جوهري في العامين الماضيين، إلا أنه بالنظر إلى الاتجاه العام خلال السنوات الأربع الأخيرة، يمكن ملاحظة تسارع وتيرة نمو الواردات عن الصادرات، مما أدى إلى انخفاض طفيف في صافي الصادرات كنسبة من الناتج المحلي الإجمالي من 18 في المائة في العام 2000 إلى 17.2 في المائة في العام 2004.


توقع استمرار ثبات نمط النمو
أكثر السمات إيجابية فيما يختص بنمو الاقتصاد الإماراتي هي عدم اعتماده كليا على النفط. فعلى سبيل المثال، نجد أن اقتصاد دبي قد حقق معدلات نمو عالية على الرغم من أن نسبة مساهمة النفط به لا تتعدى 6.1 في المائة. كما أن نمو دبي يتوقع أن يستمر عند مستويات عالية تصل إلى حوالي 12.8 في المائة على مدى الثلاث سنوات القادمة، وفقا لدراسة أعدتها بلدية دبي. إلا أنه جدير بالذكر أن النمو الكبير في قطاعات مثل القطاع العقاري قد تكون ظاهرة قصيرة الأجل، حيث أن الطلب المتولد يعد مؤقتا وزيادته تؤدي إلى ضغوط تضخمية.

ونعتقد أن الاقتصاد سينمو بشكل معتدل في الأجل الطويل، عوضا عن المستويات المرتفعة التي يشهدها حاليا، إلا أنه سيظل عند مستويات أعلى من المتوسط. ومن المتوقع أن يحقق قطاع النفط معدلات نمو عالية في العام 2005 نتيجة لارتفاع أسعار النفط، كما ينطبق ذلك على العام 2006 نتيجة للتوسع المخطط له، إلا أنها ستصبح محدودة بعد ذلك بسبب كبر حجم قاعدة القطاع.

ومن المتوقع لقطاعات مثل القطاع العقاري وبعض القطاعات الخدمية الأخرى أن تنمو بمعدلات متوسطة خلال العامين القادمين. وعلى الجانب الأخر، نتوقع أن تستمر قطاعات التجارة والتصنيع في النمو بمعدلات عالية، ومن ثم الإبقاء على تواجد النمو الاقتصادي ككل. إلا أن الإنفاق في الصناعات كثيفة رأس المال، وخاصة البتروكيماويات والغاز، هي التي ستساند الاقتصاد في الأجل الطويل.


المصدر: جلوبل

[Abuaziz]

ارتفاع سهم بي.اند أو مع احتدام معركة للسيطرة عليها


لندن

ارتفع سهم مجموعة بي.اند أو البريطانية للمواني والعبارات بأكثر من ستة بالمئة يوم الجمعة بعد أن أطلقت شركة موانيء دبي العالمية احدث قذيفة في معركة محتدمة للسيطرة على المجموعة بعرض قيمته 3.9 مليار جنيه استرليني (سبعة مليارات دولار).

وقالت مصادر مقربة من الصفقة لرويترز ان شركة بي.اس.ايه السنغافورية التي تنافس على السيطرة على المجموعة البريطانية تعد لخطوتها التالية ولكن ليس من المتوقع صدور قرار هذا الاسبوع وتوقع محللون الا تقل قيمة العرض الفائز عن 4.1 مليار جنيه استرليني.

وقال جون لوسون المحلل في انفستيك ان "السؤال المهم سيكون ما اذا كانت بي.اس.ايه ستقدم عرضا يدفع شركة موانيء دبي الى زيادة عرضها أم انها ستسيطر على المجموعة."

وفي الساعة 1036 ارتفع سهم شركة بي.اند او بنسبة أربعة بالمئة الى 543 بنسا بعد أن ارتفع في وقت سابق الى 555 بنسا فيما يشير الى ان المستثمرين مازالوا يتوقعون ان تستمر المعركة.

ورفعت الشركة الاماراتية المدعومة من الحكومة عرضها للمجموعة الى 520 بنسا للسهم في وقت متأخر مساء الخميس متجاوزة عرضا سابقا للشركة السنغافورية قيمته 470 بنسا للسهم.

ورفضت الشركة السنغافورية التعليق على خطوتها التالية. لكن من المستبعد صدور أي اعلان جديد حتى ما بعد عطلة رأس السنة الصينية التي تبدأ في مطلع الاسبوع.

وفوز شركة موانيء دبي العالمية بالصفقة من شأنه تأسيس ثالث أكبر مجموعة لادارة الموانيء في العالم في حين ان فوز الشركة السنغافورية سيؤسس أكبر شركة للموانيء في العالم.